Tambang naik
Oleh Syuhada Choo Abdullah
choo@bharian.com.my
Kenaikan 1.2 sen hingga RM31.70 mulai Ogos
KUALA
LUMPUR: Kadar tambang lapan pengangkutan awam meningkat antara 2 sen
hingga RM6.33 di Semenanjung, manakala di Sabah (2 sen hingga RM31.70)
dan Sarawak (1.2 sen hingga RM2), berkuat kuasa 1 Ogos ini.
Kenaikan itu diluluskan Kabinet pada 17 Jun lalu berikutan
peningkatan kos operasi perkhidmatan berkenaan. Kali terakhir kadar
tambang bas ekspres, bas henti-henti, teksi dan kereta sewa dinaikkan
pada Mei 2005, manakala bas sekolah pada April 2006.
Tu la korang. Aku suruh korang sokong BN korang tak nak. Tak pasal tambang bas dah naik kes Najib mengamuk BN kalah pilihanraya Manik Urai minggu lepas.
Betul ke kadar tambang tak pernah dinaikkan sejak Mei 2005?
Sejak Puan Munirah pindah ke Kedah, setiap minggu aku balik kampung naik bas. Tiga minggu berturut-turut termasuk malam ni. Harga berbeza-beza dari Shah Alam ke Sg Petani. Kali pertama RM40, kedua RM43 dan semalam aku beli RM40. Dari Sg Petani ke Shah Alam RM38. Aku rasa harga tiket bergantung dengan mood tukang jual tiket. Mood baik dapat harga standard, mood tak baik dapat harga cekik darah.
Mengikut pengalaman aku, yang menyebabkan pengusaha bas jadi miskin bukan sebab harga tiket murah, tapi sebab penjual tiket ambik kesempatan. Bukan penjual tiket saja buat pakatan, malah drebar bas turut bersekongkol melingkupkan pengusaha bas. Camne jadi camtu? Meh sini aku nak cerita. Kalau tak percaya, boleh pi try beli tiket dekat mana-mana kaunter Bas Konsortium di Seksyen 17 Shah Alam. Ambik bas hari Jumaat malam Sabtu pergi ke Sg Petani.
Pada hujung minggu, penjual tiket akan berpakat menyewa bas persiaran. Tiket akan dijual seperti biasa, menggunakan nama-nama syarikat bas terkenal, tetapi bila tiba waktu naik bas, penumpang akan diminta naik bas yang disewa oleh mereka. Biasanya penumpang hanya akan menurut sambil membebel dalam hati. Untuk kali pertama dan kali kedua aku naik bas, memang berlaku perang mulut antara penumpang dengan penjual tiket, tetapi si penjual tiket buat muka toya je.
"Ko nak naik, ko duduk. Ko tak mau naik, ko boleh balik." Kalau dah kena sound macam ni, agak-agak penumpang nak bising lagi tak?
Kalau nak tahu samaada kita ditipu atau tidak mudah sahaja. Pertama sekali tengok bas. Kalau bas yang datang tak sama dengan gambar yang ditunjuk masa nak beli tiket, sah kena tipu. Konon-konon dapat bas VIP seat, yang datangnya bas yang seat rapat-rapat.
Nak confirm lagi, tempat duduk tak ditetapkan. Stail duduk adalan jenis bersepah-sepah. Duduk mana saja yang kosong. Kesian betul aku tengok pakwe makwe yang terpaksa split pasal lambat nak cup tempat. Melepas nak ringan-ringan sepanjang perjalanan.
Lagi, sebelum bas jalan, semua tiket akan dikutip. Bila takde tiket, semua penumpang dah jadi macam rombongan sekolah atau rombongan orang kampung melawat Putrajaya time-time dekat nak mengundi. Kalau bas terjun gaung, huh selamat semua. Takde syarikat bas yang boleh dipertanggungjawabkan.
Best kan jadi penjual tiket? Tak payah bayar gaji drebar. Tak payah bayar maintenance bas. Kalau agak-agak orang ramai, baru sewa bas. Yang melingkupnya si pengusaha bas.
Itu cerita penjual tiket. Drebar bas macammana pulak? Paling mudah, drebar bas pakat dengan penjual tiket bagi tiket palsu kat penumpang. Kalau harga tiket RM40, RM20 untuk penjual tiket, RM20 untuk drebar. Pengusaha bas keluar kos gaji, minyak, tol dan maintenance. Untung orang lain dapat.
Bilamana pengusaha bas takde untung, mula lah mintak kerajaan naikkan tambang. Hasilnya, baca berita kat atas. Oh... Oh Malaysiaku.
*** Tak tau apa nasib aku malam ni dapat bas tipu ke bas betul.
